這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
欣悅賓館 (Happy Land Guest House)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
欣悅賓館 (Happy Land Guest House) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於欣悅賓館
簡介
位於香港的範圍之內、交通方便，欣悅賓館已成為當地旅遊的最佳落腳點。 這家1星級飯店離機場僅有35 km的路程，交通方便。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
欣悅賓館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
欣悅賓館共有11間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了浴巾, 原木地板, 室內拖鞋, 平面電視, WiFi。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 想在香港尋找舒適又方便的飯店，就一定要考慮欣悅賓館，能帶給您賓至如歸的感覺。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
禮賓服務
接待設施
可帶寵物
電梯
可使用語言
中文
英語
廣東話
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至6歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
廉價旅館
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
蝦皮拍賣去年全球年化交易額18億美元，今年包括台灣市場在內、年化交易額將力拚兩位數成長，台灣方面，將在3月對外擴大招募新人。
蝦皮拍賣行銷總監楊晨欣昨（17）日表示，蝦皮今年在台發展主打四大策略，包括將招攬更多賣家在蝦皮開設品牌旗鑑店，繼續培植中小型賣家、以及透過蝦皮金流及物流，把台灣賣家帶到東南亞市場。
其中，蝦皮已與多家賣家測試金流、物流的跨境交易，透過合作計畫順利將賣家帶進東南亞市場，其中，楊晨欣透露，包括86小舖已在新加坡、東京著衣已在馬來西亞開賣商品。
該公司指出，中小型賣家一向是蝦皮的「根基」，蝦皮今年也會持續培植中小型賣家，包括第1季就會有賣家加值計畫推出。
對於今年整體電商產業發展，楊晨欣說，去年行動商務占台灣整體電商交易額市占只有31％，反觀日本已達5成，蝦皮認為台灣在行動商務方面還有很大的成長空間。
蝦皮目前全球共有6,500萬件商品，超過2,500萬用戶，去年全球年化交易額18億美元相當於新台幣超過550億元，台灣方面，楊晨欣說，蝦皮APP在台灣的下載量已突破600萬，去年在台單月訂單數達400萬筆，今年期望再創兩位數成長。
由於台灣業務持續成長，蝦皮規畫3月參加企業在校園舉辦的徵才活動，希望找到對行銷、數據分析、營運有專長的人才，蝦皮目前在台員工人數約200人。
遊覽車翻車慘劇，再度引發社會對司機血汗開車的討論！有資深導遊爆料，1天開16小時不稀奇，尤其向是武陵這種長途又山區的路線，根本不該規劃一日遊行程，交通部則研擬借鏡國外修改制度，可能採雙駕駛制度，目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者！
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「基本上我就是大家常講的爆肝。」
爆肝2個字，就是遊覽車司機最佳寫照，在台灣，一天跑車12小時以上，家常便飯，開16小時以上，也不稀奇。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「中間這個時間他開始一發車，開開始就一直跑旁邊都有公里數，桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥，代表他都在行駛當中，一直跑了一整圈就是24小時，他這邊大概跑了23個半小時，遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」
拿出遊覽車里程大餅圖，就有駕駛一天開了近24小時沒休息，累岀一身病也不敢吭聲，就怕被換掉。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「出事不要怪遊覽車老不老，不要怪司機怎麼樣，這跟他們一點關係都沒有，誰造成這當然是業者造成的。」
帶團20年的資深導遊爆秘辛，尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重，呼籲政府徹查，嚴格控管上班時數，交通部承諾，研議雙駕駛制度。
遊覽車上除了有駕駛，另一位可不是領隊，而是副駕駛，目前台灣只有葛瑪蘭客運，早在2014年，針對單日行程超過300公里，或者超過10小時路線，實施雙駕駛制度。
葛瑪蘭客運協理李俊仁：「這個是從外國的一些想法，引進回來的，這也是分清駕駛在工時上的負擔，平日跟假日會酌收企業租賃成本。」
多出的成本旅客吸收，多數人都接受，其實在國外，日本長途客運，都安排雙駕駛，司機還得監測睡眠、血壓，在韓國，駕駛做一休一，開車前得通過有氧測試，歐盟體系，每台遊覽車裝RFID系統，監測引擎、耗油，雲端數據若發現車輛行駛超過14小時，立即停業，重罰3400歐元，畢竟人命關天，看看國外，交通部可得下定決心。（民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導）
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